據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Semi半自動(dòng)駕駛卡車(chē)的原型車(chē)于本周在美國(guó)道路上行駛，旨在拜訪其預(yù)定用戶(hù)。本周五（2018年8月31日），該電動(dòng)卡車(chē)原型車(chē)在行駛了580英里（中途充過(guò)電）后停靠在了科羅拉多州Brusk的Supercharger充電站處，特斯拉Semi的工程師在談?wù)撊绾卫肧upercharger為該款原型車(chē)充電。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，工程師們?cè)诘诌_(dá)該處前，其提前預(yù)定了多個(gè)Supercharger充電樁（stalls），并利用該裝置對(duì)該款原型車(chē)進(jìn)行充電。

　　該輛特斯拉Semi將獨(dú)自穿行于美國(guó)境內(nèi)，沿途只使用Supercharger充電站及延長(zhǎng)電纜（extension cord）。

　　據(jù)稱(chēng)，特斯拉Semi還能采用其專(zhuān)屬的Megachargers充電站網(wǎng)絡(luò)，相較于Supercharger充電站，該充電設(shè)備的充電速率更高，但這類(lèi)新的充電站尚未進(jìn)行部署。

　　馬丁還表示，當(dāng)時(shí)特斯拉工程師們利用多個(gè)延長(zhǎng)線纜插頭，將該款原型車(chē)的多個(gè)充電端口與相同數(shù)量的Supercharger充電樁相連，可為該特斯拉Semi提供多充電樁同步充電服務(wù)。

　　此外，馬丁還從工程師處了解到了該款車(chē)型的大致性能參數(shù)，其續(xù)航里程數(shù)高達(dá)300英里。

　　去年，特斯拉發(fā)布產(chǎn)品時(shí)提及，該款半自動(dòng)駕駛卡車(chē)分為兩個(gè)版本，其續(xù)航里程數(shù)分別為300英里和500英里，對(duì)應(yīng)的售價(jià)分別為15萬(wàn)美元和18萬(wàn)美元。而特斯拉提供的“創(chuàng)始人系列（Founders Series）”版車(chē)型，其售價(jià)為20萬(wàn)美元。

　　馬丁還表示，特斯拉工程師透露，該款車(chē)型配置了26個(gè)攝像頭，但量產(chǎn)版的車(chē)載攝像頭數(shù)量將減少許多。為參照對(duì)比，特斯拉旗下乘用車(chē)的Autopilot硬件套裝只配置了9個(gè)攝像頭。