據(jù)外媒報(bào)道，日本松下公司(Panasonic Corp)研發(fā)了一種深度圖像傳感器(range image sensor)，可在黑暗中拍攝250米遠(yuǎn)，10厘米物體的圖像。

　　本文引用地址: http://www.21ic.com/news/control/201808/809973.htm

　　為了測(cè)距，該傳感器采用了ToF(飛行時(shí)間)法，可發(fā)射紅外光并基于反射光返回時(shí)間計(jì)算物體距離。為了提高探測(cè)反射光較弱的偏遠(yuǎn)地方物體的準(zhǔn)確度，松下采用了靈敏度很高的光接收設(shè)備。

　　該傳感器的像素為260,000(688x384)，因此，通過(guò)圖像分析進(jìn)行物體識(shí)別變得更加容易。松下預(yù)計(jì)該傳感器將用于監(jiān)控車(chē)輛周?chē)闆r以及監(jiān)控?cái)z像頭。

　　松下認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，該傳感器可補(bǔ)充現(xiàn)有傳感器的功能，因?yàn)樾滦蛡鞲衅?1)比激光雷達(dá)(LiDAR)有更長(zhǎng)的探測(cè)距離(激光探測(cè)和測(cè)距系統(tǒng))，可獲得深度圖像;(2)與CMOS圖像傳感器不同，該傳感器可在完全黑暗的環(huán)境中拍攝圖像。

　　為了拍攝深度圖像，新型傳感器采用了類(lèi)似于閃光型激光雷達(dá)的原理。換句話(huà)說(shuō)，將近紅外線脈沖(波長(zhǎng)：940nm，輸出功率：1,200W，脈沖寬度：10ns)應(yīng)用于整個(gè)成像區(qū)域。由一系列光接收元件接收反射光，并且每個(gè)像素的飛行時(shí)間都被測(cè)量。

　　至于光接收裝置，松下集成了雪崩光電二極管(APD)，該二極管的靈敏度極易增加，因此具有高靈敏度。雪崩光電二極管具倍增功能，一個(gè)射入的光子可生成大量電子。但是，正由于其倍增功能，使得其像素面積較大。

　　松下預(yù)計(jì)將于2019財(cái)年開(kāi)始交付該傳感器樣品，并于2021財(cái)年開(kāi)始批量生產(chǎn)。