美國(guó)馬薩諸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems，LLC宣布推出一款優(yōu)化、且經(jīng)過行業(yè)全面驗(yàn)證的齒輪齒傳感器IC ATS684，該產(chǎn)品在整體成型（over-molded）封裝內(nèi)集成有霍爾效應(yīng)集成電路、稀土背磁和高溫陶瓷電容器，內(nèi)部集成的電容器件可以提供EMI抗干擾性能而無需增加額外器件。Allegro公司的ATS684LSN采用雙組件差分式傳感器設(shè)計(jì)，能夠?yàn)樗俣葌鞲袘?yīng)用提供穩(wěn)定、無信號(hào)干擾的輸出性能。在出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鐵磁目標(biāo)時(shí)，傳感器集成的背磁對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)的鐵性目標(biāo)輪可產(chǎn)生一個(gè)差分磁性信號(hào)。這種完全集成的速度傳感器解決方案無需在整個(gè)供應(yīng)鏈中增加額外的制造步驟，從而簡(jiǎn)化了整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

　　采用整體成型工藝設(shè)計(jì)的ATS684集成了關(guān)鍵的工作組件，能夠減少工藝中的機(jī)械公差。無論是工業(yè)齒輪轉(zhuǎn)速傳感器還是汽車變速器傳感器，都能實(shí)現(xiàn)最佳的工作性能。新器件的內(nèi)置自診斷功能和汽車級(jí)半導(dǎo)體工藝能夠確保汽車廠商在應(yīng)用中（比如變速箱傳感器）所要求的質(zhì)量和可靠性。ATS684采用的高級(jí)算法和雙線穩(wěn)控的電流輸出能夠獲得準(zhǔn)確邊沿和占空比等信息，是適合于變速箱轉(zhuǎn)速等齒輪齒應(yīng)用的理想解決方案。

　　ATS684主要針對(duì)汽車市場(chǎng)，采用無鉛2引腳反偏置SIP封裝（后綴SN），并帶有霧錫電鍍引腳。