特斯拉一度成為全美市值最高的汽車公司，美國傳統汽車大佬們終于坐不住了。

　　據海外媒體報道，美國最大的汽車經銷商集團AutoNation首席執行官杰克遜表示，特斯拉的市值確實令人費解，估值過高。特斯拉要么是“史上最精妙的龐氏騙局之一”，要么最終證明投資者押對了寶。一天之后，通用汽車前副總裁Lutz也表示，“我認為特斯拉注定要失敗。”

　　此外，福特北美首席執行官Joe Hinrichs向汽車網站Autonews表示，為了準備今年7月啟動Model 3的生產，特斯拉目前正瘋狂燒錢，近期剛剛借助資本市場進行了新一輪融資。雖然特斯拉市值一度超越福特，但在其他財務指標方面特斯拉卻落后于福特。

　　在10日美股交易階段，特斯拉股價開盤上漲2.3%，一度升至313.12美元，按1.63億股流通股計算市值達510億美元。同一時點，通用汽車每股為33.99美元，按15億股流通股計算市值為509.2億美元。特斯拉市值超過百年車企通用汽車，創歷史記錄。就在4月4日，特斯拉的股價突破300美元，市值上超過了美國第二大汽車制造商福特。

　　根據IHS Markit數據，去年特斯拉在美國銷售了40697輛汽車，而福特高利潤率的F系列卡車僅三周的銷量便與特斯拉全年銷量相當。過去5年，福特累計凈利潤達到260億美元，而同期特斯拉的損失卻達到23億美元。

　　晨星公司分析師惠斯頓認為，市場更多關注特斯拉潛在的新市場價值，而不是真正的利潤和現金流，現在沒有什么可以減弱特斯拉的勢頭。不過，汽車行業顧問凱勒認為，即使特斯拉能夠實現盈利，最終也需要用有力的事實來證明自己的估值。

　　特斯拉的估值是否合理，存在不同的說法。不過，對于市場的質疑，特斯拉首席執行官馬斯克在自己的推特賬號上喊話：“他們應該去買福特的股票，福特公司管理非常到位。”

　　馬斯克還表示，特斯拉將很快按早之前的計劃，任命2名獨立董事。據悉，馬斯克目前是特斯拉的最大股東，持股21%。Antonio Gracias是第6大股東，持股3.75%。加州退休教師基金持有的特斯拉股份并不是很多，但其一舉一動對其它機構投資者會造成很大的影響。