4月12日，摩拜單車發布舉辦“摩數城市”發布會。發布會上，摩拜宣布，第一個基于物聯網的共享單車——摩拜單車，截止當前已覆蓋全球50個城市、300萬輛智能共享單車、數千萬高活躍度用戶，每天產生的數據量超過1TB。擁有了技術優勢和核心數據“數量”優勢的摩拜單車已建成全球最大物聯網平臺。

目前，國內數十家共享單車企業中，只有摩拜單車建成了唯一一個完善、成熟的物聯網系統，并將其應用于日常運營中。相比之下，行業第二名ofo受累于絕大多數車輛均為機械鎖、不具備衛星定位和數據通信功能的普通自行車，在物聯網領域仍處于探索階段，與華為等公司合作的NB－IOT技術距離商用遙遙無期。摩拜單車物聯網技術平臺建設層面，已以極大優勢走在了所有玩家前面。

在過去所有的場景里，大多是人與人的交互，人與工具／機器的交互很少。大規模通過物聯網的方式實現人和工具交互的，摩拜單車是“拓荒者”。摩拜單車為每一臺車配備的智能鎖硬件與人工智能平臺無縫對接，讓每一臺小橙車變得智能，人們就可以和它“對話”，手機小程序等和它之間也能“交流”，人們不僅可以輕松找車、掃碼騎車，同時還能將所有騎行路線、時長、頻率等全部變成數據反饋回摩拜人工智能平臺，讓后者通過人工智能、云計算等技術分析用戶行為，不斷改進產品和服務，給用戶帶去持續優化的產品體驗。

當共享單車擴張到一定的數量，規?；\營就必須借助硬件、固件、軟件、設計、大數據、云平臺的緊密配合，否則就會陷入到運營效率低、車輛毀損率高、用戶產品體驗下降等諸多問題。作為全球最大物聯網平臺，摩拜單車成功避免了這些問題，通過智能運維和精細化管理，破解了共享單車“潮汐效應”等運營難題，讓共享單車進入到良性發展軌道。

截止目前，摩拜單車在國內外50個城市已投放近300萬輛智能共享單車，覆蓋城市、投放數量全部領跑共享單車行業，尤其是投放數量相當于行業第二名至第十名的總和，居行業首位。技術的引擎已經發出轟鳴，并呈現出加速度發展效應，核心技術亮點滿滿的摩拜單車，一定將給我們帶來越來越多驚喜。