·         X-47B是航空史上首次在航母上實(shí)現(xiàn)以彈射方式發(fā)射與陸的無人機(jī)。

·         風(fēng)河VxWorks是X-47B的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

·         風(fēng)河公司軟件因高安全性、可靠性，被廣泛用于大量自動化系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)中。

    全球領(lǐng)先的嵌入式和移動軟件提供商風(fēng)河^®近日宣布，諾斯洛普·格魯門公司(NYSE: NOC)使用風(fēng)河VxWorks技術(shù)成功在布什號航空母艦上實(shí)現(xiàn)X-47B無人機(jī)以彈射方式發(fā)射與著陸，創(chuàng)下航空史上無人機(jī)在航母上發(fā)射與著陸之先河。風(fēng)河VxWorks^®實(shí)時操作系統(tǒng)（RTOS, Real-time Operating System）是無人空戰(zhàn)系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)（UCAS-D, Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration）項(xiàng)目所屬X-47B無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。

    X-47B無人機(jī)由諾斯洛普·格魯門公司專為美國海軍量身打造，是首款用于航母作戰(zhàn)的無尾翼、全自動無人機(jī)。VxWorks被諾斯洛普·格魯門選作UCAS-D項(xiàng)目的軟件平臺。

    風(fēng)河公司航空及國防業(yè)務(wù)資深總監(jiān)Chip Downing說：“風(fēng)河提供的系統(tǒng)值得信任，可以滿足快速部署、維護(hù)關(guān)鍵應(yīng)用及新一代智能系統(tǒng)如X-47B的關(guān)鍵型任務(wù)需求，同時為基于航母自動化系統(tǒng)技術(shù)的未來發(fā)展鋪平道路。能夠加入UCAS-D項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)這項(xiàng)具有里程碑意義的軍事技術(shù)，風(fēng)河深感榮幸。”

    諾斯洛普·格魯門航空系統(tǒng)事業(yè)部副總裁兼美國海軍UCAS項(xiàng)目主管Carl Johnson說：“X-47B彈射發(fā)射不論對于美國海軍、諾斯洛普·格魯門還是風(fēng)河而言，都是一項(xiàng)具有歷史意義的事情。一直以來，風(fēng)河技術(shù)對于這一項(xiàng)目的成功至關(guān)重要。我們期待與UCAS-D團(tuán)隊(duì)繼續(xù)擴(kuò)大合作，再創(chuàng)輝煌。”

    過去30多年里，風(fēng)河在航空和國防產(chǎn)品的開發(fā)領(lǐng)域一直都扮演著可信任的合作伙伴角色。風(fēng)河公司的軟件安全、可靠，被廣泛用作世界各地大量自動化系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，包括火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的好奇號火星探測車、CIRA的FTB-1可重用無人航天飛機(jī)以及nEUROn 無人空戰(zhàn)驗(yàn)證機(jī)等。

有關(guān)風(fēng)河公司與諾斯洛普·格魯門之間合作情況的更多信息，請登錄www.windriver.com/announces/x47b-campaign/。有關(guān)風(fēng)河航空和國防解決方案的更多詳情，請登錄www.windriver.com/solutions/aerospace-defense/。

關(guān)于風(fēng)河系統(tǒng)公司

風(fēng)河（Wind River）公司是Intel(NASDAQ: INTC)的全資子公司，也是全球領(lǐng)先的嵌入式和移動軟件提供商。從1981開始至今，風(fēng)河公司一直是嵌入式設(shè)備中計算技術(shù)的先鋒。在當(dāng)今世界中，已經(jīng)有超過10億臺產(chǎn)品應(yīng)用了風(fēng)河公司的技術(shù)成果。風(fēng)河公司總部設(shè)在美國加州的Alameda，在全球15個國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。關(guān)于風(fēng)河的更多內(nèi)容，請訪問http://www.windriver.com/或http://blogs.windriver.com/。