《電子技術(shù)應(yīng)用》
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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè):一座有待深掘的金礦

2012-06-11
作者:首席記者 薛慧卿
來(lái)源:Sina

  本月28日,中國(guó)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)——第三屆中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨展覽會(huì)將在世博展覽館舉行。在此之前,第一屆物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)以“會(huì)”為主,第二屆大會(huì)的展覽面積也只有100平方米左右。而今,第三屆物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)以展會(huì)并舉的形式將展覽面積擴(kuò)展至6000平方米。當(dāng)規(guī)模性的展覽會(huì)成為行業(yè)展示的普遍要求,物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的歷程濃縮了這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡:物聯(lián)網(wǎng),正從概念走向應(yīng)用。

  在此屆物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)舉行之前,我國(guó)《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》已正式頒布。《規(guī)劃》明確了加大稅收支持力度,增加物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金規(guī)模,加大產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)等對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的投入比重,鼓勵(lì)民資、外資投入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域等方針。作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒋呱粋€(gè)超過(guò)萬(wàn)億元的市場(chǎng),引得眾多處于轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期的企業(yè)爭(zhēng)相進(jìn)入。

  “目前較成熟的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用體現(xiàn)在智能交通(車(chē)聯(lián)網(wǎng))、物品溯源防偽及智慧城市建設(shè)中,”物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)主辦方負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。正是這些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成功應(yīng)用,為我們帶來(lái)了全新的生活體驗(yàn)。

  1 智能交通疏通城市血脈

  上海虹橋綜合交通樞紐位于上海與長(zhǎng)三角交通銜接的門(mén)戶(hù)位置,集聚了航空、高鐵、地鐵、自駕車(chē)、公交車(chē)、長(zhǎng)途車(chē)、出租車(chē)等多種交通方式,共有56種換乘模式。如何保障樞紐車(chē)流有序集散,客流迅速換乘?一個(gè)集快速道路、地面道路與公共交通管理于一體的智能交通管理系統(tǒng)起到了關(guān)鍵作用。

  上海世博會(huì)期間,世博園區(qū)經(jīng)歷了24次單日超50萬(wàn)人次的大客流,還遭遇了百萬(wàn)人次的超大客流。面對(duì)嚴(yán)峻的交通壓力,上海交通保障部門(mén)能從容應(yīng)對(duì),綜合交通信息平臺(tái)功不可沒(méi)。今年的物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,世界領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)最大、信息最全的上海市交通綜合信息平臺(tái)將首次以直觀形式向市民展示。

  在上海馬路上開(kāi)車(chē),每行進(jìn)四五百米就會(huì)觸發(fā)一個(gè)感應(yīng)線(xiàn)圈。這些鋪設(shè)在道路暗處的小小線(xiàn)圈,向交通綜合信息平臺(tái)傳回道路運(yùn)行信息。上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司董事長(zhǎng)陳紅潔介紹說(shuō),通過(guò)各種線(xiàn)圈、微波、地磁、視頻獲得的海量數(shù)據(jù)被集成處理后,可以動(dòng)態(tài)掌握實(shí)時(shí)客流情況。上海市交通綜合信息平臺(tái)匯集了公交、出租車(chē)、軌交、長(zhǎng)途車(chē)客流及公路、鐵路、民航、港口等各類(lèi)交通信息,實(shí)現(xiàn)了多源異構(gòu)數(shù)據(jù)資源匯聚、整合和管理,信息采集準(zhǔn)確率達(dá)90%以上,具有極高的參考價(jià)值,曾是上海管理世博交通的“秘密武器”。

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日趨成熟,各種智能車(chē)載系統(tǒng)將汽車(chē)帶入3G時(shí)代。想去什么地方,開(kāi)口說(shuō)出地方,汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)能自動(dòng)找到目的地,根據(jù)實(shí)時(shí)路況避開(kāi)擁堵地段;大熱天,車(chē)內(nèi)像烤箱,通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程啟用車(chē)內(nèi)系統(tǒng),可讓汽車(chē)提前涼下來(lái);停車(chē)場(chǎng)大得像迷宮,通過(guò)云終端,手機(jī)可迅速找到愛(ài)車(chē);開(kāi)車(chē)時(shí)可用語(yǔ)音發(fā)送短信……上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理杜平告訴記者,車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將實(shí)實(shí)在在給駕車(chē)人帶來(lái)安全與方便。

  2 智慧社區(qū)打造便利生活

  在普陀區(qū)真如鎮(zhèn)清河新村,一只“神奇”的腕表曾讓走失的老人安然回家。“腕表”是上海移動(dòng)與市政府合作、專(zhuān)為老人定制的“老人機(jī)”。“老人機(jī)”上有“1、2、3、4”按鈕,對(duì)應(yīng)4個(gè)號(hào)碼,方便老人快速與家人聯(lián)系。“腕表”側(cè)面還有一個(gè)紅色的“SOS”按鈕,老人需要幫助時(shí),長(zhǎng)按“SOS”按鈕幾秒鐘,監(jiān)護(hù)人會(huì)立刻收到顯示老人活動(dòng)區(qū)域的信息;監(jiān)護(hù)人也可主動(dòng)發(fā)信息到老人“腕表”獲取老人位置,讓孤寡老人、失智老人的出行更加安全。

  閔行區(qū)婦幼保健院的“移動(dòng)醫(yī)療站”將醫(yī)療資源帶入社區(qū)和市郊偏遠(yuǎn)地區(qū),為出行不便的病患提供初步診療和體檢服務(wù),檢查信息同步傳輸?shù)絽^(qū)衛(wèi)生局平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)共享,既方便了醫(yī)院,也方便了病人。

  “去年11月上線(xiàn)以來(lái),無(wú)線(xiàn)城市平臺(tái)涵蓋了政務(wù)、公共事業(yè)服務(wù)、交通、生活、旅游、醫(yī)療、教育、金融、就業(yè)、購(gòu)物10大類(lèi)應(yīng)用共100項(xiàng),涉及城市生活的方方面面,”中國(guó)移動(dòng)(微博)上海公司有關(guān)人士介紹說(shuō),它好似一張“智能支持網(wǎng)”,讓智慧城市的藍(lán)圖成為一個(gè)個(gè)惠民應(yīng)用,為市民提供便利生活。“無(wú)線(xiàn)城市”累計(jì)活躍用戶(hù)已達(dá)81萬(wàn)人,可用“物價(jià)信息”查詢(xún)常用農(nóng)貿(mào)商產(chǎn)品的價(jià)格行情,用“名醫(yī)名院”尋醫(yī)看病,用“移動(dòng)票務(wù)”在線(xiàn)購(gòu)買(mǎi)電影票和演出票,用“城市賬單”查繳各類(lèi)賬單,用“智能交通”實(shí)現(xiàn)便捷出行……無(wú)線(xiàn)城市已經(jīng)成為上海市民生活的一部分。

  上海移動(dòng)、上海電信、上海聯(lián)通等在智慧城市建設(shè)方面均有不少實(shí)例。如上海電信的“無(wú)線(xiàn)數(shù)字醫(yī)療”解決方案已應(yīng)用于全市60余家醫(yī)院和30多家社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心;智慧教育,讓虹口8個(gè)學(xué)校逾1000名學(xué)生用上“電子書(shū)包”。

  “物聯(lián)網(wǎng)還是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),從感知層、傳感層、傳輸層、應(yīng)用層等再到后臺(tái)處理,仍有諸多標(biāo)準(zhǔn)需要研究和制定,”上海市張江物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)黃金偉表示。

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