《電子技術(shù)應(yīng)用》
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廣州博瑋BWS伺服驅(qū)動(dòng)在大重型機(jī)床上的應(yīng)
摘要: 廣州博瑋BWS伺服系統(tǒng)在大重型非數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的主要幾個(gè)應(yīng)用:重型龍門刨銑床1.主工作臺(tái)往返運(yùn)動(dòng):要求瞬間兩倍的過載能力、低速平穩(wěn)運(yùn)行,替換原來的直流調(diào)速或磁阻調(diào)速裝置,達(dá)到降低故障率以及節(jié)能的效果。
Abstract:
Key words :

廣州博瑋BWS伺服系統(tǒng)在大重型非數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的主要幾個(gè)應(yīng)用:

重型龍門刨銑床

1.主工作臺(tái)往返運(yùn)動(dòng):要求瞬間兩倍的過載能力、低速平穩(wěn)運(yùn)行,替換原來的直流調(diào)速或磁阻調(diào)速裝置,達(dá)到降低故障率以及節(jié)能的效果。

2.刀架進(jìn)給運(yùn)動(dòng):刀架進(jìn)給屬于點(diǎn)到點(diǎn)定位控制,相對(duì)比較簡(jiǎn)單,可由驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置PLC編程實(shí)現(xiàn),從而簡(jiǎn)化系統(tǒng)。因?yàn)槭屈c(diǎn)位控制,反饋元件可以采用結(jié)實(shí)耐用的旋轉(zhuǎn)變壓器。

立式車床

1.刀架進(jìn)給運(yùn)動(dòng):簡(jiǎn)化原有的機(jī)械結(jié)構(gòu),利用伺服驅(qū)動(dòng)器主從方式同步控制或經(jīng)濟(jì)型現(xiàn)場(chǎng)總線,實(shí)現(xiàn)切斜面等功能,雖然無法與數(shù)控系統(tǒng)相比,但考慮到節(jié)約的成本,其性價(jià)比著實(shí)高的驚人。

2.主軸:立車主軸驅(qū)動(dòng)用變頻器居多,但變頻控制速度、力矩穩(wěn)定性都不是很高,尤其低速特性很差,已經(jīng)有高端產(chǎn)品逐漸用伺服驅(qū)動(dòng)器替代變頻器做主軸驅(qū)動(dòng)。

鏜銑床

雖然機(jī)床數(shù)控化率逐年提高,但非數(shù)控鏜銑床依然有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)。非數(shù)控鏜銑床驅(qū)動(dòng)采用直流調(diào)速裝置的還比較多,但是隨著銅材等有色金屬價(jià)格逐年攀高,直流電機(jī)的成本越來越高,隨著伺服系統(tǒng)的普及率增加,成本逐年下降,而且交流替代直流一直就是大勢(shì)所向,所以當(dāng)伺服系統(tǒng)成本已經(jīng)接近于直流系統(tǒng)成本的時(shí)候,替換是必然的。不僅為節(jié)約成本,更為提高機(jī)床本身的價(jià)值。

大重型臥式車床

1.刀架進(jìn)給:在非數(shù)控臥車上,用伺服驅(qū)動(dòng)做為進(jìn)給軸,其精度和可靠性得到大幅提升,這是沒有一個(gè)最終用戶不愿意看到的。

2.主軸:大重型臥車主軸功率范圍大約15千瓦至250千瓦左右,機(jī)床廠家大都采用直流調(diào)速裝置和直流電機(jī),但直流系統(tǒng)的弊端是顯而易見的,我們完全可以采用伺服驅(qū)動(dòng)器和交流異步電機(jī)來替代它,成本也可以控制在可接受的水平上。

綜合以上幾個(gè)應(yīng)用,廣州博瑋BWS伺服產(chǎn)品在大重型非數(shù)控領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)可概括為以下兩點(diǎn):

1、與數(shù)控系統(tǒng)相比,博瑋伺服產(chǎn)品明顯節(jié)約了成本;與傳統(tǒng)低端驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或機(jī)械機(jī)構(gòu)相比提升了性能的同時(shí),潛在的節(jié)約了成本,從而滿足了機(jī)床制造廠商降低成本的迫切需要。

2、對(duì)設(shè)備長期的維護(hù)和管理是所有企業(yè)技術(shù)管理人員所面臨要解決的問題,用伺服系統(tǒng)替代原有低端驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或機(jī)械機(jī)構(gòu)明顯可以減少維護(hù)次數(shù)、降低維護(hù)成本,從而滿足用戶對(duì)延長設(shè)備使用壽命的需要。

總之,廣州博瑋BWS伺服系統(tǒng)以其寬廣的產(chǎn)品線,較大的功率范圍,為大重型機(jī)床制造商創(chuàng)造了價(jià)值,從而奠定了它在大重型非數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域這一獨(dú)特細(xì)分市場(chǎng)的地位。

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