摘要：Ruckus的新型智能Wi-Fi系統現在已經為光臨吉隆坡國際機場的旅客提供免費的高速無線熱點服務。吉隆坡國際機場的客流量在2010年達到了創紀錄的3,410萬人次。除此以外，智能Wi-Fi網絡還將用于航班、地勤、飛機工程技術人員訪問一系列運營應用。

智能無線網絡公司Ruckus Wireless日前宣布，全球十大機場之一的吉隆坡國際機場已采用Ruckus廣受好評的ZoneFlex室內/室外型智能Wi-Fi產品與技術。

Ruckus的新型智能Wi-Fi系統現在已經為光臨吉隆坡國際機場的旅客提供免費的高速無線熱點服務。吉隆坡國際機場的客流量在2010年達到了創紀錄的3,410萬人次。除此以外，智能Wi-Fi網絡還將用于航班、地勤、飛機工程技術人員訪問一系列運營應用。

吉隆坡國際機場由馬來西亞機場公司負責運營，早在2000年該機場就在全球率先提供免費Wi-Fi服務。整個機場設施面積高達100平方公里，單是主航站樓的占地面積就相當于72個足球場大小。

據機場方面介紹，向全新的覆蓋整個機場的Wi-Fi系統過渡主要是為了滿足為旅客提供最好的機場服務要求。通過提供覆蓋更廣的寬帶接入、更可靠的無線連接以及更穩定的性能來實現這一目標。根據研究機構Forrester Research估算，約有超過25%的商務旅客和12%的休閑旅客有在機場上網的習慣。

馬來西亞機場技術公司總經理Kamaruddin Mahmood先生認為：“在機場上網的旅客都是所謂高技術型用戶，而且現在通常配有各種功能強大的Wi-Fi設備。因此，他們對無線覆蓋和服務可靠性有著固有的期待。現在問題來了——什么樣的技術才能提供最佳的旅游體驗，從而支持旅客對使用移動互聯網的態度和行為方式。”

馬來西亞機場技術公司網絡服務經理Salleh Ajuhary介紹說：“我們在2006年對Wi-Fi網絡進行了升級，以覆蓋用戶密度較高的區域，如候機大廳和用戶聚集的重要位置。但我們很快發現，旅客對Wi-Fi的需求是隨時隨地的接入，而且對性能和可靠性的要求更高。根據國際機場協會機場服務質量調查結果顯示，Wi-Fi已被列為需要進一步改進的設施之一，主因是其覆蓋不均勻和連接速度慢。因此，我們決定全面升級這一系統。”

免費公共接入只是吉隆坡國際機場Wi-Fi網絡的重要應用之一。地勤、機務維護，以及貨運服務人員也需要高質量的Wi-Fi與后端辦公系統通信。像空客A380這種新機型，現在配備的新系統就需要高度可靠的Wi-Fi網絡，在停飛期間和返程起飛前自動獲取和調用大量飛機系統數據。

Ajuhary說道：“我們需要的是一個能夠支持大量用戶和各種應用的、全面的室內/室外系統。Ruckus給了我們最好的答案。”

可靠的帶寬，更大的覆蓋范圍

經過對多家領先提供商的一系列無線產品和技術測試后，吉隆坡國際機場最終選擇了Ruckus ZoneFlex系統，它具有高帶寬連接、長距離覆蓋以及更加穩定的性能，且在同樣的覆蓋區域所需Wi-Fi接入點最少。

吉隆坡國際機場現已部署70臺Ruckus ZoneFlex智能Wi-Fi室內型接入點和30臺室外型接入點。所有接入點均由Ruckus ZoneDirector智能WLAN控制器進行集中管理。這些控制器分布于機場的旅客綜合樓、主航站樓、銜接中心和廉價航班航樓。

Ajuhary表示：“Ruckus以其獨特的優勢打動了我們，它在更遠的距離能夠提供可預測的性能。我們驚訝地發現，一臺Ruckus接入點居然可以覆蓋以前我們兩臺傳統接入點才能覆蓋的范圍。而且我們可以采用可靠的Mesh技術，通過無線方式，輕松快捷地在某一區域增加無線容量。這不僅減輕了我們的投資和運營成本，而且還提供了更好的Wi-Fi體驗。”

與許多大型機場一樣，吉隆坡國際機場的天花板高度很高，而且采用了不利于射頻傳播的建筑材料，如玻璃、鋼材及混凝土。航站樓的很多區域，如候機區域全部采用玻璃材質分隔。Ajuhary介紹說：“我們曾經遇到的困難就是如何將可靠的Wi-Fi信號覆蓋到這些區域，因為玻璃材質對信號產生了分散作用。Ruckus智能Wi-Fi是唯一能夠在這些問題區域穩定提供超強信號的系統。”

不同于傳統Wi-Fi技術，每一臺Ruckus ZoneFlex接入點設備均集成有Ruckus專利的BeamFlex適應性天線技術。BeamFlex可以自動對準并引導射頻信號，并通過數千種天線組合，以最佳路徑傳送到每一個客戶端。BeamFlex保持與每個客戶端的持續通信，以確定哪個信號路徑能為任何一個客戶端提供最高的數據范圍。同時，它還具有基于每個數據包改變天線模式和通訊信號路徑的能力。

Ajuhary還談到：“Ruckus系統使我們能夠將每個節點的信號強度保持在-60dB。它不僅為我們節省了大量的設備和布線成本，更令我們感到驚訝的是它的配置、部署和管理竟然如此簡單。”