航空航天最新文章 如何借助于無人機數據采集技術實現BIM模型的建立 2019年對于無人機來說既是豐收之年，亦是多事之秋。一方面，無人機的技術日趨成熟，其性能已經達到了多種行業的使用門檻，可謂民、軍、商齊歡喜。另一方面，無人機也帶來了擾航、噪聲、侵犯隱私等問題。 發表于：10/30/2019 基于5G的無人機研究是怎樣的 無人機憑借操作便利、機動靈活、制造成本低、環境適應性強等優勢，近年來在垂直行業領域得到廣泛應用。第五代移動通信系統（5G）支持增強型移動寬帶（eMBB）、海量機器類通（mMTC）和超高可靠低時延通信（uRLLC）三大類應用場景，可進一步拓展無人機在行業領域的應用。 發表于：10/30/2019 無人機低空公共航路會是以后的主要方向嗎 我國民用無人機自2015年后呈爆發式增長，然而伴隨著技術和產品的迭代升級，無人機標準、法律法規和運營環境等許多相關內容并沒有同步發展，存在一定的滯后性，民用無人機的發展已受到不完善運行管理和稀缺空域資源掣肘。在此背景下，如何確保無人機科學管控、合理運行、規避安全隱患，使各類民用無人機在低空空域實現高效有序飛行成為了行業關注的焦點。 發表于：10/30/2019 無人機集群具備怎樣的優勢 作為發展和迭代速度都非常快的一個新興產業，無人機的技術發展一直深受人們關注。近年來，伴隨著無人機領域應用的加速拓展，以及產業規模的不斷壯大，日益成熟的無人機市場也是對技術發展提出了新的要求。在此背景下，一項新的技術趁勢崛起并愈發受到關注，它便是“無人機集群技術”。 發表于：10/30/2019 航空公司為什么都需要做差異化服務 面對競爭日趨激烈的航空客運市場，各大航空公司幾乎都推出了各種形式的差異化服務。從南航的“綠色飛行”、“一人多座”到東航的“基礎經濟艙”，從首都航空的“首尊、首享、首悅”到天津航空的“特惠、超值、尊享”品牌運價，航空公司絞盡腦汁頻頻出臺差異化服務產品，不斷探索滿足旅客需求的服務和定價方式。 發表于：10/30/2019 無人機是怎樣被警務使用的 如今，隨著飛控、導航、通信等技術的不斷發展，無人機產業迎來了快速崛起，在易操作、高靈活、低成本等優勢的加持下，越來越多不同類型和應用的無人機開始頻繁出現在我們生產與生活之中。其中，就包括警用無人機。 發表于：10/30/2019 警用無人機和警務直升機哪個更好用 警務無人機和警務直升機都被廣泛應用于警務實戰，那么它們誰更技高一籌呢？今天和大家一起將二者進行比較。 發表于：10/30/2019 洲際與南航正式啟動了堵漏洞重啟計劃 10月25日，時隔15天，因故暫停的洲際與南航會籍匹配計劃重新開始。洲際方面表示，已針對該計劃的會員申請資格調整相關條款，旨在更好地保護忠誠會員享受權益。 10月10日已參加活動且匹配成功的會員不受影響。 發表于：10/30/2019 面向商業和軍事應用的Qorvo QPA2308 60W GaN功率放大器登陸貿澤 2019年10月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Qorvo的QPA2308 MMIC 功率放大器。QPA2308專為商業和軍事應用而設計，能為5至6 GHz 射頻 (RF) 設計提供高功率密度和附加功率效率。這款單片微波集成電路 (MIMC) 功率放大器采用Qorvo 的0.25 um碳化硅基氮化鎵 (GaN-on-SiC) 工藝制成，緊湊型15.24 × 15.24 mm螺栓封裝可簡化系統集成度，提供優異的性能。 發表于：10/30/2019 電動化這把“火”已經燒到了飛機上？我國首架四座電動飛機試飛成功 我國自主研制的首架四座電動飛機 RX4E 飛機沖破風雨，在遼寧沈陽財湖機場首飛成功。 發表于：10/29/2019 自主研制！中國首架四座電動飛機首飛成功 據新華社報道，10月28日上午，隨著一陣轟鳴聲，我國自主研制的首架四座電動飛機RX4E飛機沖破風雨，在遼寧沈陽財湖機場首飛成功。 發表于：10/29/2019 全球衛星上網時代來臨 馬斯克通過星鏈發出第一條推文 近日，馬斯克通過星鏈網絡成功發了一條推文。 發表于：10/26/2019 NASA成功測試詹姆斯·韋伯太空望遠鏡的遮陽裝置 NASA已經完成了對詹姆斯·韋伯太空望遠鏡遮陽裝置的里程碑測試，該遮陽裝置將保護旗艦望遠鏡免受太陽輻射。 發表于：10/26/2019 在買植保無人機的時候要注意什么問題 國內從事無人機生產的企業很多，但能夠實現植保飛防作業的合格植保無人機并不多，因此，建議購買植保無人機時必須注意以下幾點。 發表于：10/25/2019 精神航空計劃于今年年底將七架空客A320neo從阿拉巴馬州莫比爾交付 據路透社報道，美國廉價航空公司精神航空周三公布了一項臨時協議，將購買包括A319neo、A320neo和A321neo在內共100架客機，并保留50架選擇權，預計2027年開始交付，成為美國政府對歐洲飛機加征關稅后首家選擇歐洲飛機的美國航空公司。 發表于：10/25/2019 ?…101102103104105106107108109110…?
