空客公司總工程師Marius Bebesel表示，該公司計(jì)劃在明年推出“飛行的出租車”。此前，空客旗下的城市空中客車（CityAirbus）已經(jīng)成功完成用于空中推進(jìn)車輛的電力系統(tǒng)測(cè)試。在推出之初，該車輛將由司機(jī)駕駛，而當(dāng)技術(shù)成熟后，該車輛將最終轉(zhuǎn)型為無人駕駛車輛。

　　空客公司總工程師Marius Bebesel表示，該公司計(jì)劃在明年推出“飛行的出租車”。此前，空客旗下的城市空中客車（CityAirbus）已經(jīng)成功完成用于空中推進(jìn)車輛的電力系統(tǒng)測(cè)試。

　　CityAirbus可以垂直起降，采用四驅(qū)設(shè)計(jì)。在人口密集的城市地區(qū)，CityAirbus可以搭載四名乘客。該車輛的目的是連接主要交通樞紐，包括火車站和機(jī)場(chǎng)。在推出之初，該車輛將由司機(jī)駕駛，而當(dāng)技術(shù)成熟后，該車輛將最終轉(zhuǎn)型為無人駕駛車輛。CNBC報(bào)道說，空客公司的目標(biāo)是以固定的預(yù)定路線運(yùn)行該車輛，最高航速為每小時(shí)80英里。空中出租車將能夠避開擁堵，縮短乘客進(jìn)城出城的時(shí)間，并將有望幫助緩解地面擁堵的情況。

　　短途航程也是電池電力技術(shù)的理想應(yīng)用場(chǎng)景。這些車輛將在短期內(nèi)使用完全電源進(jìn)行運(yùn)作。此外，更換電池組件或自動(dòng)在碼頭充電可以讓這些空中出租車在未來自動(dòng)飛行。

　　城市空中客車項(xiàng)目首席工程師Marius Bebesel表示，“我們現(xiàn)在對(duì)城市空中客車的創(chuàng)新電力推進(jìn)系統(tǒng)的性能有了更深的理解，將繼續(xù)通過嚴(yán)格的測(cè)試，這套系統(tǒng)會(huì)進(jìn)一步成熟。”

　　空客公司首席執(zhí)行官Tom Enders年初表示：“100年前，城市交通發(fā)展到地下，現(xiàn)在則是時(shí)候飛上天空了。空客公司希望新技術(shù)絕對(duì)清潔，避免給擁堵的城市帶來進(jìn)一步污染。”