航空航天最新文章 運-20飛機列裝空軍一年 “胖妞”從能飛到能戰(zhàn) 一人能起飛、兩人能執(zhí)行任務(wù)、三人能作戰(zhàn)，經(jīng)過一年來的歷練，該團(tuán)一大批骨干迅速成長，具備分析作戰(zhàn)需求、規(guī)劃航線航跡、展開空地協(xié)同、管理戰(zhàn)場資源多種能力。 發(fā)表于：7/16/2017 遼寧艦航母編隊返回青島某航母軍港 圓滿完成跨區(qū)機動訓(xùn)練任務(wù)和赴香港參加解放軍進(jìn)駐香港20周年慶祝活動的遼寧艦航母編隊，7月16日返回青島某航母軍港。 發(fā)表于：7/16/2017 采用安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器實踐衛(wèi)星設(shè)計 美國哲學(xué)家約翰·杜威是一位支持“從實踐中學(xué)習(xí)” 的偉大的支持者，要真正了解某些事物的最好的方法是自己親身實踐。雖然了解事物如何運作的概念非常重要，但這完全不同于卷起袖子弄臟你的手–無論是運動、學(xué)習(xí)一種語言，或嘗試修理一輛汽車。 發(fā)表于：7/15/2017 太空互聯(lián)網(wǎng)會成為現(xiàn)實嗎？ 日前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克提出太空互聯(lián)網(wǎng)項目，并提出未來甚至可以覆蓋至火星。然而，有專家提出，目前看來還不太靠譜。 發(fā)表于：7/15/2017 中國人造地球衛(wèi)星在太空會不會被凍壞？ 中國人造地球衛(wèi)星在太空環(huán)境中運行過程中，會遇到高溫和低溫兩種環(huán)境。因為太陽是一個巨大的熱源，在太空的真空環(huán)境中又沒有傳導(dǎo)與對流散熱，所以在太陽直接照射人造地球衛(wèi)星時，如果不加防護(hù)，溫度可達(dá)100°C以上；但當(dāng)人造地球衛(wèi)星進(jìn)入地球陰影區(qū)時，溫度又會低于—100°C以下。 發(fā)表于：7/15/2017 解析電離層直接探測法 我們都知道，電離層是地球大氣的一個電離區(qū)域，離地面60公里以上的整個地球大氣層都處于部分電離或完全電離的狀態(tài)。電離層是部分電離的大氣區(qū)域，完全電離的大氣區(qū)域則稱為磁層。除地球外，金星、火星和木星都有電離層。那么，你是否又聽說過電離層直接探測法呢？ 發(fā)表于：7/15/2017 新視野號抵達(dá)冥王星和下一飛躍目標(biāo)中點 NASA的新視野號航天器從首個目標(biāo)冥王星出發(fā)，計劃于2019年1月1日飛越目標(biāo)柯伊伯帶天體（KBO）2014MU69，目前航天器已位于旅途中點，并仍在日夜兼程地飛向太陽系的邊遠(yuǎn)區(qū)域。航天器已于北京時間4月3日8時抵達(dá)里程碑式的中點位置，此時已飛離冥王星4.8619億英里（7.8245億公里），這也正是航天器與MU69的距離。 發(fā)表于：7/15/2017 探索月球的“另一面”：背面的月殼為什么厚 月球距離地球最近，現(xiàn)代科技讓我們對月球有了更多的了解，但關(guān)于月球背面的謎團(tuán)卻仍有很多未曾解開。 發(fā)表于：7/15/2017 微重力環(huán)境加速人體衰老 & 航天員睡在哪里？ 微重力環(huán)境加速人體衰老 & 航天員睡在哪里 發(fā)表于：7/15/2017 大多數(shù)運載火箭為什么總是向東發(fā)射？ 衛(wèi)星所需要的速度很大。民航飛機的速度一般約300米/秒，戰(zhàn)斗機的速度可達(dá)700米/秒，而衛(wèi)星的速度要達(dá)到7500米/秒以上，所以發(fā)射衛(wèi)星很費勁。火箭發(fā)射時有效載荷質(zhì)量只有起飛質(zhì)量的1%~2%，其他絕大部分是燃料質(zhì)量，少部分是結(jié)構(gòu)質(zhì)量，因此提高運載能力顯得非常重要。 發(fā)表于：7/13/2017 中國和美國的發(fā)射倒計時為什么不一樣 現(xiàn)在，火箭發(fā)射幾乎無一例外地采用“10、9………3、2、1”發(fā)射倒計時程序,但你知道嗎，發(fā)明倒計時發(fā)射程序的居然是一位導(dǎo)演。 發(fā)表于：7/13/2017 天宮二號成外國天文愛好者“新寵” 隨著天宮二號繞地飛行的圈數(shù)不斷增加，它出現(xiàn)在天文觀測愛好者視野之內(nèi)的機會也日漸增多。 發(fā)表于：7/13/2017 卡西尼號近距離拍攝土衛(wèi)十一 展現(xiàn)其凹凸不平的表面 據(jù)外媒報道，美國宇航局（NASA）周三公布了一張Epimetheus的最新“特寫照”。 發(fā)表于：7/13/2017 我國長征火箭正開發(fā)海上發(fā)射 助推商業(yè)航天 針對國際商業(yè)用戶的需求，我國長征火箭正開發(fā)基于固體運載火箭的海上發(fā)射服務(wù)。 發(fā)表于：7/13/2017 新一代軍用航空總線系統(tǒng)測試方法研究 為確保新一代軍用航空總線系統(tǒng)——軍用1394總線的性能及功能正確性、總線協(xié)議符合性及系統(tǒng)應(yīng)用可靠性，對總線進(jìn)行系統(tǒng)測試成為必要。搭建總線系統(tǒng)測試平臺，從總線電氣特性、總線協(xié)議符合性、系統(tǒng)應(yīng)用方面對總線系統(tǒng)測試方法進(jìn)行研究，經(jīng)過總線系統(tǒng)的聯(lián)試、試驗及試飛任務(wù)，充分表明所描述的系統(tǒng)測試方法有效、可行，為新一代航空系統(tǒng)的飛行安全提供了可靠性保障。 發(fā)表于：7/13/2017 ?…193194195196197198199200201202…?
